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卷入勞務(wù)派遣糾紛 殼牌珠;?qū)⑼9?/span>

2012-10-12

    全球知名石油公司殼牌位于珠海的工廠日前卷入勞務(wù)派遣糾紛,270余名一線工人的勞動合同受波及將于101終止,消息引發(fā)業(yè)界關(guān)于這家殼牌在亞洲最大、全球第三大的潤滑油工廠可能因暫時無工可用而面臨停工的擔憂。

 

    法律界人士分析說,如果殼牌不能盡快妥善與勞務(wù)派遣公司解決糾紛,即便馬上重新招聘工人或在勞動關(guān)系結(jié)束后返聘這些工人,但由于辦理相關(guān)人事手續(xù)需要時間,殼牌珠海短期內(nèi)確有可能出現(xiàn)無工可用的局面。殼牌珠海工廠負責(zé)人昨日在接受南都記者采訪時坦承,糾紛會對生產(chǎn)造成一定影響。

 

    殼牌與原勞務(wù)派遣公司解除合作

 

    昨日,負責(zé)給殼牌(珠海)派遣員工的嶺南勞務(wù)派遣有限公司總經(jīng)理陳建新向南都記者證實了糾紛,稱該公司是專門為珠海殼牌于2009年成立的,負責(zé)為該廠招聘、培訓(xùn)員工,并派遣到殼牌(珠海)工作,最高峰時輸入至該廠的工人多達300余人,目前為270余人,前不久,殼牌(珠海)重新招投標,選擇了一家新的勞務(wù)派遣單位,與該公司的勞務(wù)派遣合同至930終止,這也意味著目前在殼牌上班的270余名工人到101將無法繼續(xù)為該公司工作,而要由新的勞務(wù)派遣單位重新招聘職工,派遣至殼牌。

 

    “殼牌(珠海)目前約有400多名員工,其中100多人是殼牌直接招聘的,都屬于管理層,而其余270多名一線工人均為我們嶺南派遣的”,陳建新表示,為了保證生產(chǎn),殼牌同意安排現(xiàn)有的270多名一線工人留下工作,并要求該公司提前為這些工人辦理離職手續(xù),以便能趕在勞動合同930終止當天,有足夠的時間把人事關(guān)系轉(zhuǎn)移至新的勞務(wù)派遣公司,然后以新公司的名義派遣至殼牌繼續(xù)工作,但由于珠海殼牌至今仍未與該公司就員工安置以及該公司補償?shù)群诵膯栴}達成一致,該公司拒絕給上述員工辦理提前離職手續(xù)。

 

    勞務(wù)派遣公司拒給員工辦理手續(xù)

 

    “勞務(wù)派遣合同終止,按照合同法,殼牌(珠海)應(yīng)當給我公司派遣的270余名員工按工作年限給予補償,但這筆補償是否支付,何時到位,殼牌始終不愿做出承諾,為了員工利益,我們也沒辦法配合該廠的生產(chǎn)而提前給員工辦理離職手續(xù)”,陳建新說,目前,殼牌已經(jīng)通過管理層給該公司派遣工做思想工作,讓他們主動提交離職手續(xù),以便在勞動合同終止前通過新的派遣公司返聘后繼續(xù)留在該廠,自9月中旬開始,嶺南勞務(wù)公司已陸續(xù)接到157份辭職表,但由于辭職需要提前一個月,該公司目前并未批準。

 

    殼牌(珠海)潤滑油工廠一名李姓負責(zé)人證實,該廠目前除了部分員工是殼牌直接招聘的正式工外,大部分一線工人都由嶺南勞務(wù)公司派遣。

 

    南都記者在前程無憂等網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),殼牌(珠海)已經(jīng)在做兩手準備,除繼續(xù)與嶺南勞務(wù)公司協(xié)商,也在網(wǎng)上發(fā)布多條招聘信息,內(nèi)容涉及各崗位,發(fā)布日期為925。業(yè)界認為,此時接近年尾,招工較難,新手還要經(jīng)過培訓(xùn)才能正式上崗,可能無法解殼牌(珠海)的燃眉之急。

 

    律師說法:“殼牌被勞務(wù)公司將了一軍”

 

    廣東林氏事務(wù)所律師林叔權(quán)表示,勞務(wù)公司此舉其實給殼牌(珠海)將了一軍,現(xiàn)在成熟的勞動力對于企業(yè)而言是最大的財富,如果嶺南勞務(wù)公司不提前辦理離職,拖到101勞動合同解除才開始辦,那么這些派遣工必須先和原勞務(wù)公司辦理離職手續(xù),然后再轉(zhuǎn)入新的勞務(wù)派遣公司,最后再派入珠海殼牌,辦理手續(xù)需要時間,其間珠海殼牌確實可能面臨無工可用的局面。

 

    業(yè)界擔憂: 糾紛或影響潤滑油產(chǎn)量價格

 

    一些業(yè)界人士擔憂,該勞務(wù)糾紛將導(dǎo)致珠海殼牌的生產(chǎn)受影響,進而影響全球潤滑油供應(yīng)和價格,而殼牌潤滑油也是目前國內(nèi)乃至全球多款名牌汽車的指定潤滑油生產(chǎn)商,價格波動可能擴展至其它行業(yè),并最終落到消費者頭上。

 

    網(wǎng)上公開資料顯示,殼牌(珠海)潤滑油有限公司位于珠海市高欄島化工倉儲區(qū)內(nèi),于200911月正式投產(chǎn),主要生產(chǎn)車用、船用和工業(yè)用潤滑油,是殼牌在亞洲最大,全球第三大的潤滑油調(diào)配廠,而殼牌又是銷售量全球排名第一的潤滑油供應(yīng)商。

 

    針對業(yè)界的擔憂,殼牌(珠海)潤滑油工廠一名李姓負責(zé)人昨日下午接受了南都記者采訪,坦承目前確實與嶺南勞務(wù)公司因終止勞務(wù)派遣合同關(guān)系存在糾紛,并將對930之后的生產(chǎn)有一定影響,但影響究竟有多大還不好說,要視糾紛的協(xié)調(diào)、解決情況而定。

 

    對于糾紛的原因以及應(yīng)對舉措,該名負責(zé)人拒絕透露,稱目前還在與嶺南公司積極協(xié)商,相關(guān)情況不便對外界透露。

 

    作者:楊亮

    來源:南方都市報




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