據國外媒體報道，通用汽車可能不得不裁減更多的美國小時工，原因是雖然該公司已經實施了買斷工齡及提早退休計劃，但要實現其裁員目標，通用汽車仍需裁減大約7500名員工。

　　通用汽車發言人Sherrie Childers Arb在今天接受采訪時透露，該公司有可能會采取上述裁員措施。此前，通用汽車宣布，截至8月1日為止，已經有6000多名全美汽車工人聯合會（UAW）的工會工人離開了公司，約占該公司小時工總數的11%.

　　在推出最新一次的買斷工齡及提早退休計劃以后，通用汽車自2006年以來通過這種方式所裁減的小時工總人數已經達到了6.6萬人左右。根據通用汽車此前制定的計劃，該公司將在2011年底以前關閉14家美國工廠和三座倉庫。

　　密歇根州汽車咨詢公司Automotive Consulting Group Inc總裁丹尼斯-威拉格（Dennis Virag）稱：“如果通用汽車無法實現其目標，那并不令人感到驚訝。”他表示，在美國6月份失業率上觸9.5%的27年高點以后，“工人更加不愿意接受工齡買斷計劃，原因是到其他公司就業的前景變得更具挑戰性”。

　　通用汽車發言人湯姆-威爾金森（Tom Wilkinson）稱，該公司計劃在2009年裁減1.35萬名小時工，將小時工總人數削減至4.05萬人左右。今年年初，通用汽車的小時工總人數大約為6.1萬人，到4月底已經通過買斷工齡和提早退休計劃裁減到了5.4萬人左右。

　　Childers Arb稱，任何裁員計劃都很可能無法完成7500人的進一步裁員目標。目前，接受買斷工齡及提早退休計劃的小時工能獲得2萬美元到11.5萬美元的現金，以及2.5萬美元的汽車折扣券。

　　與此同時，在韓德勝（Fritz Henderson）領導下的通用汽車也正在裁減支薪員工，并已經將其八個本土品牌削減到了四個。

　　通用汽車在7月10日完成了破產重組程序，成為了一家新公司，其最大股東是美國財政部。2004年以來，老通用汽車的虧損總額達880億美元。