http://www.sina.com.cn  2008年12月21日02:04  京華時報
　　本報訊(記者 裴曉蘭)中國新華航空有限責(zé)任公司飛行員郭岳炳提出辭職后，遭到公司700余萬元的巨額索賠。勞動仲裁委和順義法院均判決郭岳炳不用支付賠償就可解約后，航空公司不服，提出上訴。前天，市二中院終審維持了“零賠付”判決。郭岳炳成為國內(nèi)首個被判不用支付一分錢就可以辭職的飛行員。

　　郭岳炳曾在新華航空公司擔(dān)任飛行工作6年。今年1月，因認(rèn)為公司存在超時安排飛行任務(wù)、拖欠勞動報酬等行為，他向公司提出辭職。因公司沒有為其辦手續(xù)，他申請勞動仲裁。其間，公司起訴要求他支付違約金和賠償費共計700余萬元。

　　今年4月，順義區(qū)勞動仲裁委裁決，新華航空與郭岳炳“零賠付”解除勞動合同。航空公司不服并起訴。今年8月，順義法院一審維持了“零賠付”裁決，并判決航空公司支付郭岳炳的工資差額及經(jīng)濟補償金共計7800余元。

　　新華航空公司隨后上訴稱，郭岳炳不可以通過“隨時通知的形式解除勞動合同”，并稱他的辭職給公司造成了巨大損失，要求他賠償違約金、空職成本和管理費。

　　郭岳炳不同意此說法，稱自己嚴(yán)格按照《勞動合同法》的規(guī)定，提前30天向公司快遞了書面辭職申請，沒有違約。

　　最終，市二中院終審判決駁回了新華航空的上訴請求。

　　法院認(rèn)為，郭岳炳提前30天以書面形式通知航空公司解除勞動合同，符合法律規(guī)定，雙方的勞動合同已經(jīng)解除。在雙方簽訂的勞動合同中，關(guān)于郭岳炳給付公司違約金的約定，與《勞動合同法》的規(guī)定相悖，因此郭岳炳不用支付違約金。對于空職成本及管理費，是航空公司根據(jù)公司的利潤和管理情況自行測算得出的，郭岳炳對此不認(rèn)可，航空公司也沒有相關(guān)證據(jù)證明，法院不予支持。

　　>>庭外追訪

　　勝訴飛行員擔(dān)心再難“上天”

　　郭岳炳說，終審的“零賠付”判決讓他松了一口氣，畢竟他不用像其他同行那樣支付巨額賠償金。但是，他仍有兩點憂慮，一是擔(dān)心判決生效后面臨執(zhí)行難的問題；二是擔(dān)心自己難以找到新“東家”。他說，現(xiàn)在金融風(fēng)暴沖擊著整個航空業(yè)，一些民營航空公司因飛機減少等原因，已出現(xiàn)飛行員飽和甚至富余的現(xiàn)象。“若繼續(xù)做飛行員，恐怕不好找。如換其他工作，我又很猶豫，因為我畢竟缺乏其他行業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗�！�

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