8月2日，農歷七月七，江蘇省昆山市度過了一個最凄慘的“七夕”節。因“中榮金屬制品有限公司”爆炸案，整個城市取消了所有娛樂活動，人們在廣場上點燃燭光，向罹難者默哀，彼時，遇難人數已經達65人。

　　昆山X104公路沿線都是金屬加工企業，基本都是臺企。昆山的臺企之多，以至于有“小臺北”之稱，那里聚集了四千多家臺資企業，近十萬名臺商與干部常住，臺商對當地的總投資額已逾五百億美元，占全大陸臺資的九分之一。在南河路上的昆山中榮金屬制品有限公司原本只是其中一家，公司董事長吳基滔是臺灣彰化縣人，美國籍。

　　那天6時40分，在辦公區會議室，從臺灣趕來的公司董事長吳基滔敲著桌子說起了安全問題。他要求，必須更換兩個月前在拋光車間起火的除塵設備，并找一個本科畢業，有經驗的安全員。

　　但在場的一個林姓副總提出異議，現在這批單子的活兒要8月10日才能干完，“現在更新安全設備會影響產能。”

　　吳基滔沒能等到8月10日更新除塵設備。7點37分鐘，輪轂拋光車間里彌漫在空氣中的鋁粉超過了每立方米40克的濃度，遭遇明火爆炸，車間瞬間成為火海，濃煙沖天幾十米，在車間的261名工人深陷火海。

　　8月3日，當日參與救援的一位出租車司機向搜狐財經講述，事發后，出租車公司呼吁司機們前去參與救援。僅他當天5次就載了7、8個受傷者，其中一位男工大面積燒傷，另有一位女工衣服被燒光，他脫下外套蓋在她身上。

　　災難發生后，臺灣方面反應迅速，臺灣海峽交流基金會（海基）副董事長兼發言人馬紹章8月2日上午就江蘇省昆山臺廠爆炸事件表示，已致電給大陸海峽兩岸關系協會（海協）表達慰問、關心之意，而“海協會”也表示會盡全力協助臺商。 馬紹章說，他也致電給吳基滔，表明若需協助，可向“海基會”提出。 馬紹章引述吳基滔的回應說，當時死亡人數不確定、事件正在調查中，如果有需要協助會向海基會聯絡。馬紹章說，出了這么大的事情，吳基滔口氣相當沮喪，暫時沒想到需要其他后續支持。

　　到了8月4日，由安監總局局長楊棟梁任組長的事故調查組確定，粉塵濃度超標，遇火爆炸，是一起重大責任事故。調查組還認為責任主體是中榮金屬制品公司，主要責任人是企業董事長吳基滔等。

　　公告發布前，吳基滔以及4個高管早已被警方控制。據當地警方說他“在派出所接受審查時當場癱倒在地,詢問過程中也顯得無精打采。”

　　“上陣父子兵”

　　昆山是一座因“臺”而起的城市。上個世紀80年代初，昆山是蘇州地區最差的縣，一開始是“小八子”，江陰、無錫從蘇州分離之后，因為一直是蘇州地區倒數第一名，昆山人就用“小六子”這個帶有濃郁吳儂味道的稱號自嘲。直到1989年，昆山還到處是稻田，縣城只有幾條小街，沒有任何出租車,只有三輛從越戰俘虜的美軍吉普車，到了晚上7時，縣城一片漆黑。電話機要用手搖才能打到上海。

　　1984年，昆山自費建設了一個工業新區，尤其是上海浦東開發后，昆山開始大規模地招商引資。1990年的10月，隨著昆山首家臺資企業順昌紡織有限公司投產，紛至沓來的臺商改變了昆山的命運。

　　當時的昆山政府每天派遣一組人員在上海虹橋機場接機大廳“守株待兔”，向海內外客商吆喝“昆山”，據說許多臺商就是這樣被一下飛機被“忽悠”到了昆山。為了打動前來投資的臺商，昆山推出了外商投資審批一條龍服務、項目建設全方位服務、企業開工后經常性服務等“三大服務體系”，還打出了“不說不能辦，只說怎么辦”、“不對投資者說不”、“院內的事企業負責，院外的事政府負責”等口號。

　　1998年中榮金屬來到昆山，據1998年8月的昆山國有土地使用權出讓意向協議書，當時昆山市國土管理局將昆山開發區的兵西工業配套區內的3.33萬平方米國有土地使用權，出讓給了中榮金屬公司，出讓地價近500萬元。

　　那一年，吳基滔剛剛加入中榮金屬，根據《第一財經日報》記者調查，現任董事長的吳基滔并非公司的創始人。他1987到1990年就讀于臺灣成功大學外文系，1991至1992年在美國金門大學獲得國際金融碩士學位后，加入了美國HAUPHSHIRE CO,LTD公司，此后入職臺灣宏碁電腦、臺灣日盛證券等。

　　據報道，吳基滔的家族原是生產鞋業，當初是其父與朋友前往昆山合作，后來才找兒子吳基滔來幫忙接手工廠。

　　1998年，中榮金屬的董事長及副董事長分別為沈大爐、沈大銘，他們都曾在世光實業長期工作，1993年沈大銘進入維京銀鷹。中榮金屬創辦之初，吳基滔為總經理。2000年，含沈大爐、沈大銘及吳基滔在內的5位董事會成員，變為了1位執行董事，也就是吳本人。2000年8月，身兼董事長和總經理兩職的他，決定年度財報、收支預算、利潤分配等公司重大事宜。此后，吳基滔申請繼續更換董事會成員，從1位執行董事增加至8人(含7位董事、1位監事)班底，他仍然是中榮金屬的董事長。

　　彼時，維京福茂公司代替了維京銀鷹，成了中榮金屬的新股東及出資人。這家維京福茂國際企業有限公司，注冊于英屬維爾京群島董事長為吳佑雄，也是美國籍。

　　中榮公司的核心業務是電鍍鋁合金輪轂，主要客戶為戴卡（GM）和其他美國后市場買家。1999年，剛滿1年時間的中榮金屬銷售收入為546.17萬元，凈利潤-1018.83萬元，資產總額為3369萬元、負債1312萬元。

　　吳基滔就任董事長2年后的2002年，中榮的員工增至260人時，業績明顯提高，收入達2047萬元，凈利也改善至-305萬元。到了2006年和2007年，該公司經營效益極佳，收入分別為1.738億元、1.5億元，凈利潤近4000萬元、2113萬元，從業人員也在2007年達到了820人之多，中榮金屬對廠區進行擴建的時間段同樣集中于這幾年。

　　但是，金融危機對中榮金屬的打擊相當大。2009年，其訂單大幅下降，收入僅為1942萬元，虧損669萬元。此后雖然逐步上揚，但到了2012年，7926萬元的銷售收入、722萬元的凈利潤與2006年已不可同日而語。

　　“這都是拿命來換的”

　　公開報道顯示，吳基滔曾多次向小學、兒童少年類基金捐款。早在2007年，以“參與公益，關愛‘流動兒童’和‘留守兒童’為主題的第六屆“中國兒童慈善活動日”，吳基滔等63人被授予“慈善之星”榮譽稱號。

　　在2008年汶川地震中，吳基滔亦曾捐款20萬元。

　　然而，就在吳基滔“好善樂施”，熱衷慈善的時候。也有員工在2010年就發帖表示中榮“里面的環境非常不好，食堂很臟，伙食很差，是別人承包的，一點都不負責，宿舍也很老舊，也沒個人管一管，其實在一個企業衛生和環境是非常重要的，反正里面的一切設備都是非常老舊的，辦公室里居然不是每個人一臺電腦，而且里面的臺灣人素質很差，根本不尊重大陸人，有時候罵得很難聽。”

　　據曾在中榮工作過的小康說，在中榮的車間粉塵積壓嚴重。衛生間就在車間旁邊，有工人會在衛生間里抽煙，而相關的警示形同虛設。小康說：“里面太臟亂差了。”

　　爆炸前，金屬粉塵曾已對員工造成過持續的傷害。除了每個工作臺有集塵器，“每位工人每周都會領到3條口罩和手套，這是拋光車間工人最主要的防塵措施。”

　　員工李婷（化名）回憶，兩三年前，有個甘肅老鄉覺得肺疼，有時還吐血，到醫院確診了肺病，還帶了幾個老鄉到公司去鬧，到勞動仲裁部門去尋求幫助，最后公司賠了5000塊錢。據搜狐財經了解，在昆山，一般的工傷也就能獲賠3-5萬，死亡的話獲賠20萬左右。

　　另一個員工宋長興在此干了幾年后，2012年他突然生病，大口吐血，鼻孔里也冒血，他被醫院診斷為塵肺，住院三個月后回家休息，至今仍靠藥物維持。中榮金屬與宋長興解除了勞務合同，給了他六七萬元。他的妻子姜克云說，“解除合同，就是說俺丈夫的死活跟廠里面都沒關系了”。

　　其實早在2010年，就有該廠工人因為粉塵造成了肺病，在工廠大門拉了“造成肺病拒不負責，天理難容”的橫幅。網上也早有帖文指控該廠造成塵肺病的問題。而中榮應對監察部門檢查的辦法也頗多，從停工整理到“公關”。

　　作為公司董事長，吳基滔很少在廠里，平時負責的是上述那位林姓副總。去年，有資深員工找該副總，提醒及時更新安全設施，未被采納。據說，一年多前，公司一名中層曾屢次跟負責人提起，拋光車間里的安全設施不到位，未被采納，隨后這名中層離職。

　　盡管中榮金屬工人月薪為4000元到5000元不等，計時計件工資，高的可達八千元，但有幸存下來的員工表示：“這都是拿命來換的。”

　　（綜合新京報、第一財經日報、法制晚報等報道）