易銳民　香港特派員

　　香港國(guó)泰航空的空中服務(wù)員工潮將一觸即發(fā)，農(nóng)歷年間航班服務(wù)或受影響。

　　昨日，代表國(guó)泰航空的空中服務(wù)員的工會(huì)要求就公司已公布的加薪方案再談判，否則隨時(shí)按章工作(work-to-rule)，屆時(shí)不排除會(huì)導(dǎo)致航班延誤。但國(guó)泰管理層強(qiáng)硬回應(yīng)：“無(wú)必要再談。”

　　就工會(huì)選擇計(jì)劃在農(nóng)歷年期間按章工作，國(guó)泰航空行政總裁湯彥麟(Tony Tyler) 表示失望，并表示公司會(huì)采取措施應(yīng)對(duì)。但不少計(jì)劃乘搭國(guó)泰的旅客則表示，擔(dān)心行程將因此受阻。

　　國(guó)泰空中服務(wù)員工會(huì)昨日與資方進(jìn)行例行會(huì)議，要求重新磋商加薪問(wèn)題，但湯彥麟說(shuō)，資方不會(huì)與工會(huì)再商討今年的薪酬問(wèn)題。

　　他重申，所有空中服務(wù)員將獲得4.5%加薪幅度、至少5個(gè)月花紅及支付13個(gè)月薪金，已屬慷慨合理，管理層無(wú)意再就薪酬問(wèn)題與工會(huì)展開(kāi)談判。

　　他還稱，去年資方已多次就有關(guān)方案與工會(huì)磋商。當(dāng)被問(wèn)到工會(huì)是否不顧公眾利益時(shí)，湯彥麟表示要由工會(huì)向公眾解釋。

　　他說(shuō)，該公司已有一系列應(yīng)對(duì)措施，確保農(nóng)歷年間航班不會(huì)受到影響。　　

　　另外，他也說(shuō)，國(guó)泰上月業(yè)務(wù)表現(xiàn)理想，惟今年前景仍需視乎市場(chǎng)狀況，日后票價(jià)的調(diào)整將取決市場(chǎng)走勢(shì)。

　　國(guó)泰航空企業(yè)事務(wù)董事莊偉茵也表示，對(duì)工會(huì)的行動(dòng)表示遺憾。她說(shuō)，有關(guān)加薪安排已于去年經(jīng)多次討論，并在11月落實(shí)公布。她呼吁員工應(yīng)向前看。

        大約60名國(guó)泰空中服務(wù)員，昨日在機(jī)場(chǎng)的國(guó)泰城外集會(huì)，要求資方調(diào)高加薪幅度。其后她們轉(zhuǎn)到機(jī)場(chǎng)接機(jī)大堂出口靜坐，拉起橫額及叫口號(hào)，表達(dá)不滿。

　　工會(huì)主席黎玉嬋強(qiáng)調(diào)，工會(huì)并不希望發(fā)動(dòng)罷工行動(dòng)，也不想以公眾利益作為談判籌碼，只希望公司釋出誠(chéng)意，雙方返回談判桌。

　　她說(shuō)，有信心約6000名會(huì)員均會(huì)參與這次行動(dòng)，占國(guó)泰空中服務(wù)員總?cè)藬?shù)約七成。

　　有分析員指出，國(guó)泰這次態(tài)度強(qiáng)硬，完全不讓步的原因，是擔(dān)心出現(xiàn)“骨牌效應(yīng)”。

　　國(guó)泰擔(dān)心一旦同意空中服務(wù)員加薪，將很快波及其他工種和航空公司，以及地勤員工、機(jī)師等，通過(guò)工業(yè)行動(dòng)，爭(zhēng)取加薪，屆時(shí)將一發(fā)不可收拾。

　　因此，即使工會(huì)聲稱以按章工作抗議，國(guó)泰也寧愿忍受陣痛，甚至須按形勢(shì)縮減班次服務(wù)，也不退讓。