深圳特區報訊（記者 楊麗萍）８日，國務院常務會議決定對《工傷保險條例》（下簡稱《條例》）相關條文作出修改。記者昨天從市社保局了解到，按照修改后的條例草案，我市一次性工亡補助金將由目前的約２３萬元提高到約３４萬元，提高幅度約４５％。

  市社保局工傷保險處相關負責人告訴記者，按現行條例規定，一次性工亡補助金標準為４８個月至６０個月的統籌地區上年度職工月平均工資，深圳上年度職工平均工資為每月３８９４元，深圳的一次性工亡補助金標準是就高不就低，是按最高６０個月的標準支付的。按此計算，３８９４元×６０個月＝２３３６４０元。《條例》修改后，工亡補助的標準將統一為全國城鎮居民人均可支配收入的２０倍，而上年度我國城鎮居民人均可支配收入為１７１７５元，１７１７５×２０＝３４３５００元。記者粗略算了一下，修改后的工亡補助標準將比現行的提高約４５％左右。

  “修改后將能改變所謂工亡補助“同命不同價”的問題，因為目前各地的職工平均工資水平不一樣，補助的月份也不一樣，深圳是按６０個月來補，北京是４８個月，統一為全國城鎮居民人均可支配收入的２０倍后，工亡補助“同命同價”，這應該是更為合理的補助標準。”該負責人說。

  修改后的條例草案還擴大了上下班途中的工傷認定范圍：除現行規定的機動車事故以外，職工在上下班途中受到非本人主要責任的非機動車交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害，也應當認定為工傷。對此，該負責人認為這樣修改也更符合實際，“按現行條例，職工如果在上下班途中被火車撞了不算工傷，被汽車撞了算工傷，這顯然不盡合理。”該負責人預計，擴大工傷認定范圍后，每年深圳新增的工傷宗數可能會在３００到４００宗左右，而深圳去年一年因職工在上下班途中遇機動車事故而認定的工傷宗數僅４９５宗。

  該負責人還特別強調，按照修改后的條例草案，企業的負擔是進一步減輕了，因為原來要由用人單位支付的一次性工傷醫療補助金、住院伙食補助費和到統籌地區以外就醫所需的交通、食宿費均改為由工傷保險基金支付。

  最新統計數據顯示，我市工傷保險參保人數已達９１６萬，該負責人認為，《條例》修改后，雖然工傷認定的范圍擴大，補助標準提高，但對深圳工傷保險基金的影響不大，基金仍能平衡穩定運轉。