第十四條 城市公共汽電車客運(yùn)按照國家相關(guān)規(guī)定實(shí)行特許經(jīng)營，城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)模經(jīng)營、適度競爭的原則，綜合考慮運(yùn)力配置、社會(huì)公眾需求、社會(huì)公眾安全等因素，通過服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的方式選擇運(yùn)營企業(yè)，授予城市公共汽電車線路運(yùn)營權(quán)；不符合招投標(biāo)條件的，由城市公共交通主管部門擇優(yōu)選擇取得線路運(yùn)營權(quán)的運(yùn)營企業(yè)。城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)與取得線路運(yùn)營權(quán)的運(yùn)營企業(yè)簽訂線路特許經(jīng)營協(xié)議。  　　城市公共汽電車線路運(yùn)營權(quán)實(shí)行無償授予，城市公共交通主管部門不得拍賣城市公共汽電車線路運(yùn)營權(quán)。運(yùn)營企業(yè)不得轉(zhuǎn)讓、出租或者變相轉(zhuǎn)讓、出租城市公共汽電車線路運(yùn)營權(quán)。

第十五條 申請城市公共汽電車線路運(yùn)營權(quán)應(yīng)當(dāng)符合下列條件：  　　（一）具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；  　　（二）具有符合運(yùn)營線路要求的運(yùn)營車輛或者提供保證符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定車輛的承諾書；  　　（三）具有合理可行、符合安全運(yùn)營要求的線路運(yùn)營方案；  　　（四）具有健全的經(jīng)營服務(wù)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度；  　　（五）具有相應(yīng)的管理人員和與運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的從業(yè)人員；  　　（六）有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第十六條 城市公共汽電車線路運(yùn)營權(quán)實(shí)行期限制，同一城市公共汽電車線路運(yùn)營權(quán)實(shí)行統(tǒng)一的期限。

第十七條 城市公共汽電車線路特許經(jīng)營協(xié)議應(yīng)當(dāng)明確以下內(nèi)容：  　　（一）運(yùn)營線路、站點(diǎn)設(shè)置、配置車輛數(shù)及車型、首末班次時(shí)間、運(yùn)營間隔、線路運(yùn)營權(quán)期限等；  　　（二）運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；  　　（三）安全保障制度、措施和責(zé)任；  　　（四）執(zhí)行的票制、票價(jià)；  　　（五）線路運(yùn)營權(quán)的變更、延續(xù)、暫停、終止的條件和方式；  　　（六）履約擔(dān)保；  　　（七）運(yùn)營期限內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)；  　　（八）應(yīng)急預(yù)案和臨時(shí)接管預(yù)案；  　　（九）運(yùn)營企業(yè)相關(guān)運(yùn)營數(shù)據(jù)上報(bào)要求；  　　（十）違約責(zé)任；  　　（十一）爭議調(diào)解方式；  　　（十二）雙方的其他權(quán)利和義務(wù)；  　　（十三）雙方認(rèn)為應(yīng)當(dāng)約定的其他事項(xiàng)。  　　在線路特許經(jīng)營協(xié)議有效期限內(nèi)，確需變更協(xié)議內(nèi)容的，協(xié)議雙方應(yīng)當(dāng)在共同協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

第十八條 城市公共汽電車線路運(yùn)營權(quán)期限屆滿，由城市公共交通主管部門按照第十四條規(guī)定重新選擇取得該線路運(yùn)營權(quán)的運(yùn)營企業(yè)。

第十九條 獲得城市公共汽電車線路運(yùn)營權(quán)的運(yùn)營企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照線路特許經(jīng)營協(xié)議要求提供連續(xù)服務(wù)，不得擅自停止運(yùn)營。  　　運(yùn)營企業(yè)需要暫停城市公共汽電車線路運(yùn)營的，應(yīng)當(dāng)提前3個(gè)月向城市公共交通主管部門提出報(bào)告。運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照城市公共交通主管部門的要求，自擬暫停之日7日前向社會(huì)公告；城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要，采取臨時(shí)指定運(yùn)營企業(yè)、調(diào)配車輛等應(yīng)對措施，保障社會(huì)公眾出行需求。

第二十條 在線路運(yùn)營權(quán)期限內(nèi)，運(yùn)營企業(yè)因破產(chǎn)、解散、被撤銷線路運(yùn)營權(quán)以及不可抗力等原因不能運(yùn)營時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面告知城市公共交通主管部門。城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)按照國家相關(guān)規(guī)定重新選擇線路運(yùn)營企業(yè)。  　　在線路運(yùn)營權(quán)期限內(nèi)，運(yùn)營企業(yè)合并、分立的，應(yīng)當(dāng)向城市公共交通主管部門申請終止其原有線路運(yùn)營權(quán)。合并、分立后的運(yùn)營企業(yè)符合本規(guī)定第十五條規(guī)定條件的，城市公共交通主管部門可以與其就運(yùn)營企業(yè)原有的線路運(yùn)營權(quán)重新簽訂線路特許經(jīng)營協(xié)議；不符合相關(guān)要求的，城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)按照國家相關(guān)規(guī)定重新選擇線路運(yùn)營企業(yè)。

第二十一條 城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)配合有關(guān)部門依法做好票制票價(jià)的制定和調(diào)整，依據(jù)成本票價(jià)，并按照鼓勵(lì)社會(huì)公眾優(yōu)先選擇城市公共交通出行的原則，統(tǒng)籌考慮社會(huì)公眾承受能力、政府財(cái)政狀況和出行距離等因素，確定票制票價(jià)。  　　運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行城市人民政府確定的城市公共汽電車票制票價(jià)。

第二十二條 運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，規(guī)范會(huì)計(jì)核算，并按規(guī)定向城市公共交通主管部門報(bào)送運(yùn)營信息、統(tǒng)計(jì)報(bào)表和年度會(huì)計(jì)報(bào)告等信息。年度會(huì)計(jì)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括運(yùn)營企業(yè)實(shí)際執(zhí)行票價(jià)低于運(yùn)營成本的部分，執(zhí)行政府乘車優(yōu)惠政策減少的收入，以及執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)等政府指令性任務(wù)發(fā)生的支出等。

第二十三條 城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)配合有關(guān)部門建立運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營成本核算制度和補(bǔ)償、補(bǔ)貼制度。  　　對于運(yùn)營企業(yè)執(zhí)行票價(jià)低于成本票價(jià)等所減少的運(yùn)營收入，執(zhí)行政府乘車優(yōu)惠政策減少的收入，以及因承擔(dān)政府指令性任務(wù)所造成的政策性虧損，城市公共交通主管部門應(yīng)當(dāng)建議有關(guān)部門按規(guī)定予以補(bǔ)償、補(bǔ)貼。