作者： 李鴻光 發布時間： 2008-01-16 10:53:12
出租汽車行業是一個特殊行業，“的哥”承包出租車的月收入由其當月營運收入，由扣除應繳納的車輛使用費和各項應付費用、罰款后的余額和出租汽車公司當月的返利組成，這也決定了“的哥”每月收入是不等的。那么，出租公司究竟該為“的哥”以何標準繳納社保費呢？近日，上海市靜安區人民法院對“的哥”邵平(化名)起訴原所在出租公司，要求公司以1996年至2006年歷年的上海平均工資為繳費基數為其補繳社保費差額之訴請，判決不予支持。 1996年3月，邵平在上海某出租汽車公司任出租車駕駛員。之后，邵平連續在該出租汽車公司工作10年，先后與公司簽訂了4份勞動合同，2006年4月，該出租汽車公司開具退工證明，終止了與邵平的勞動合同。因對社保費繳納雙方產生分歧意見，同年5月底邵平向市勞動仲裁委申請仲裁，裁決最終未獲支持。2007年6月下旬，邵平向法院提出起訴稱，在任駕駛員工作期間，公司以最低繳費基數為自己繳納社保費，要求參照從1996年至2006年上海市平均工資為繳費基數補繳社保費差額，并支付仲裁費、交通費和復印費250元。 法庭上，該出租汽車公司辨稱，在邵平進公司任出租車駕駛員期間，公司始終按 ...

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