在企業招聘實務中很多企業尤其是跨國公司在經過面試進行層層篩選之后，會向決定錄用的候選人發出一份錄用通知。發出錄用通知往往是用人單位與新聘員工簽訂勞動合同的一個前置階段，甚至成為一些企業招聘過程中的一個必經程序。然而在實務操作中亦有一些企業對于錄用通知的性質認識不清，誤以為只要沒有簽訂勞動合同便不受法律的束縛。一些企業在發出錄用通知后反悔，殊不知此中蘊藏著巨大的法律風險，在該類案件中企業的敗訴率居高不下。
一、典型案例
（一）案件主要事實
據中國法院網報道， 2004年11月，馬來西亞航空公司（以下簡稱馬航）委托北京外航服務公司（以下簡稱外航服務公司）在外航服務公司發布了馬航在中國招聘中國籍空乘的招聘廣告。8位女性于2004年12月至2005年2月參加并通過了初試、復試和體檢，并被確認錄用。2005年2月至6月間，這8位女性應馬航和外航服務公司的要求辦理了相關政審手續，并將政審材料和辦理馬來西亞工作準證所需的材料寄給了外航服務公司。后8位準空姐多次詢問馬航和外航服務公司，兩公司均稱正在辦理手續，要求8位準空姐在家耐心等待。直到2006年9月8日，在北京建國飯店，馬航和外航服務公司告知這8位準空姐，馬來西亞航空公司放棄對其的聘用，同時要求她們在其擬好的內容為"我自愿放棄馬航的聘用，自愿放棄向馬航索賠的權利"的中英文"放棄書"上簽字，而且聲稱如果原告簽署了"放棄書"，便可拿到11000元人民幣的"禮物"，否則便無法獲得該"禮物".因"放棄書"顯失公平，8名準空姐毅然拒絕簽署。
2007年9月，8名準空姐將馬來西亞航空公司和北京外航服務公司告上法庭，要求二被告繼續聘用，并連帶賠償經濟損失42900元-93200元不等。
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庭審中，被告馬航認為，該公司與8名準空姐之間尚未形成合同關系，因此該公司對8名準空姐也不承擔任何合同義務。同時，馬航表示，作為馬來西亞注冊企業，其在華辦事處不能自行招聘中國員工，而只能接受中國特許的外事服務機構派遣的勞務人員。中國雇員與外事服務單位之間存在勞動合同關系，外事服務單位則與外企在華代表機構之間存在合同關系，因此，在這種情況下，即使8名原告已經由外事服務單位派遣到該公司工作，馬航與8名原告之間仍然不存在任何合同關系。 外航服務公司則表示，該公司作為有相關資質的勞務派遣機構，于2004年9月與馬航建立了勞務派遣合作關系�；诖�，應馬航的要求該公司在網站上發布了此次招聘廣告，并組織人員到馬航安排的場所應聘。在招聘過程中，該公司未向馬航和應聘者收取任何費用，并全面履行了與馬航之間的合作協議和委托的相關義務，并為應聘者提供了準確的招聘信息和應聘服務，因此該公司不應承擔賠償責任。
（三）法院判決
2008年6月下旬法院判決法院經審理認為，招聘者與應聘者在合同的訂立過程之中，均享有訂約自由。但是，磋商過程中雙方應遵從誠實信用原則。如果在訂約過程中，招聘單位以其行為導致應聘者形成合理信賴，應聘者依據該合理信賴從事相應行為導致損失的，招聘單位應對該損失承擔損害賠償責任。外航公司受馬航要求為其招聘空乘，與馬航之間系勞務派遣關系。因此，馬航對外航公司在按其要求進行招聘活動中對應聘者應承擔的民事責任應承擔連帶責任。鑒于除法定情形外，不應強制招聘單位與應聘者建立勞動關系，因此原告要求二被告繼續聘用的請求未獲支持。
二、案例點評：
本案的關鍵在于企業的反悔，在法律的定性上是解除一個民事合同還是一段勞動關系。如果解除的是一個民事合同則適用《合同法》及相關規定；而如果解除的是一段勞動關系，則適用的是《勞動合同法》及相關規定。此外，如果解除的是一個民事合同，則不可強制雙方履行；如果解除的是一段勞動關系，則候選人可以要求繼續履行，也即可以強制執行。
（一）錄用通知的性質界定
錄用通知，英文翻譯為"offer letter"，在實務中也有企業稱之為"聘用通知""聘用意向書""錄取通知""聘用要約"等。錄用通知書實際上用人單位向決定錄用的員工單方發出的愿意與其建立勞動關系的一種意思表示。從合同法的基本原理考查，錄用通知就屬于要約，是用人單位向應聘人員發出的關于建立勞動關系的一種要約。
根據合同法的一般原理，一份合同的成立要經過要約和承諾兩個程序。所謂"要約"，是指希望和他人訂立合同的意思表示，所謂"承諾"，是指受要約人作出的同意要約以成立合同的意思表示，它應當由受要約人以通知的方式向要約人作出。承諾通知到達要約人時生效，合同成立，對雙方均產生約束力。按照這樣的一般原理，當企業向決定錄用的候選人發出錄用通知（也即要約）而候選人表示接受該錄用通知（也即承諾）后，則在企業與該員工之間存在著一種合同關系，這種合同關系的具體內容通過錄用通知來體現。換言之，錄用通知從一個企業單方發出的要約變成了企業和候選人雙方達成合意的一紙合同�！吨腥A人民共和國勞動合同法》第七條規定 "用人單位自用工 ...
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