政府令第33號

《朱家尖大橋管理辦法》已經市政府第64次常務會議審議通過，現予發布，自2011年9月15日起施行。



市長 ：

二○一一年九月十五日



朱家尖大橋管理辦法


第一條 為加強朱家尖大橋保護，保障其完好、安全、暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護條例》等有關法律、法規規定，結合本市實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于朱家尖大橋及其安全保護區和橋區水域的保護和管理活動。

第三條 本辦法所稱朱家尖大橋，是指普通國道杭朱線舟山段普陀東港至朱家尖的跨海公路橋梁及東港高架、匝道，不包括兩端路堤。

本辦法所稱的安全保護區，是指橋梁周圍200米范圍內，禁止從事采礦、采石、取土、爆破作業等危及公路、公路橋梁安全活動的區域。

本辦法所稱的橋區水域，是指大橋軸線南、北各1.0海里處連線與岸線所圍成的水域。

第四條 市交通運輸主管部門主管朱家尖大橋保護工作。

市公路管理機構負責朱家尖大橋的養護和路政管理，具體工作由其所屬的朱家尖大橋管理機構（以下簡稱大橋管理機構）實施。

海事管理機構負責朱家尖大橋橋區水域水上交通安全監督管理，橋區水上航標由航標管理機構負責維護。大橋管理機構應當依法協助。

公安、港航、海洋與漁業、安全生產等行政管理部門按照各自職責依法負責朱家尖大橋的有關監督管理工作。

普陀區人民政府及其工作部門應當配合大橋管理機構實施本辦法。

第五條 大橋管理機構應當按照國務院交通運輸主管部門的規定對橋梁、引道及其附屬設施進行巡查，并制作巡查記錄；發現坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應當及時設置警示標志，或根據具體情況及時采取相應的安全措施。

第六條 橋梁、引道及其附屬設施的養護，應當按照國務院交通運輸主管部門規定的技術規范和操作規程實施作業。

第七條 進行養護作業時，應當統籌安排作業計劃，避免造成交通堵塞。

第八條 養護作業人員作業時，應當穿著統一的安全標志服。養護車輛、機械設備作業時，應當設置明顯的作業標志，開啟危險報警閃光燈。

第九條 在安全保護區內進行涉路施工活動，建設單位應當向市公路管理機構提出申請，由市公路管理機構依法作出許可或者不予許可的決定。

大橋管理機構應當按照許可的設計和施工方案，對被許可單位的施工作業，以及有關質量、安全防護措施進行監督；并在涉路施工完畢后，參與公路方面的驗收。

第十條 駕駛人駕駛機動車上橋行駛，應當保持車距，自覺遵守交通標志、標線等有關通行規定；遇惡劣天氣、突發事件時，應當遵守限制通行的告示。

第十一條 下列車輛禁止上橋：

（一）有遺灑、飄散現象或者裝載明顯不規范的車輛；

（二）超過橋梁限載標準的車輛；

（三）超長、超寬、超高的車輛。

教練車不準上橋進行駕駛培訓活動。

第十二條 運載不可解體的超長、超寬、超高物品的車輛，或者輪式專用機械、鐵輪車、履帶車和可能損害路面的機具，確需過橋的，經市公路管理機構批準，采取有效防護措施后，按大橋管理機構指定的時間通行。

第十三條 運輸危險化學品的車輛過橋前，應當依法辦理有關準運手續。

第十四條 大橋東港端高架禁止行人及非機動車通行。

行人上、下橋應沿扶梯或大橋引（匝）道的外邊緣行走；非機動車上、下橋應當沿大橋引（匝）道的外邊緣行駛。

行人過橋應當在車行道邊緣線外或人行道內行走，禁止橫穿機動車道或在機動車道內行走。

非機動車過橋，應當在車行道邊緣線外行駛或者在人行道推行，車輛不得停放。

第十五條 跨海橋梁自東向西依次設置三個通航孔：1號通航孔（主通航孔東側副通航孔）， 2號通航孔（主通航孔）， 3號通航孔（主通航孔西側副通航孔）。

朱家尖大橋水域通航安全管理規定另行制定。

第十六條 任何單位或個人不得在橋梁、引道及其用地范圍內進行損壞、污染公路和影響公路暢通的活動；不得損壞、擅自移動、涂改橋梁、引道的附屬設施。

第十七條 安全保護區內不得進行危及橋梁、引道安全的活動。

第十八條 在橋區水域內，不得采掘、爆破、捕撈、傾倒廢棄物，不得進行其他有礙橋梁安全的作業。

第十九條 造成橋梁、引道及其附屬設施損壞的，責任者應當立即報告大橋管理機構，并接受大橋管理機構等有關管理部門的現場調查；危及交通安全的，還應當設置警示標志或者采取其他安全防護措施。

第二十條 對橋梁、引道及其附屬設施造成損害的，應當依法承擔民事責任。

第二十一條 違反本辦法規定的，按照相關法律、法規、規章的規定予以處罰。

第二十二條　有關行政管理部門、公路管理機構的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十三條 本辦法自2011年9月15日起施行。1999年6月24日舟山市人民政府發布的《朱家尖海峽大橋管理暫行辦法》同時廢止。