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國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大建筑施工事故情況的通報

2010-08-21
國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大建筑施工事故情況的通報

安委辦明電〔2010〕87號


各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會:

2010年8月13日,內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市達(dá)茂旗境內(nèi),由中鐵六局呼和浩特鐵路建設(shè)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)一公司承建的包滿鐵路(包頭至滿都拉)新建線路段發(fā)生工程車輛溜逸事故,造成11人死亡、3人受傷。初步分析,事發(fā)前10輛道砟專用車停放在坡度為2.8‰的下坡道鐵路段,由于防溜措施采取不到位和制動措施失效,車輛在自重力作用下沿下坡道方向發(fā)生溜逸,撞擊沿途施工作業(yè)人員造成傷亡。

8月16日,吉林省通化市梅河口市醫(yī)院在建的住院部大樓工地在進(jìn)行外墻裝飾施工作業(yè)過程中,當(dāng)運送作業(yè)人員的施工升降機升至10層(垂直高度約40米)時,升降機吊籠突然脫齒墜落,造成11人死亡。初步分析,由于該升降機驅(qū)動減速機固定底板左上角的螺栓斷裂后未及時更換新螺栓,而是采取違規(guī)焊接的方法代替螺栓固定,且焊接質(zhì)量不符合相應(yīng)技術(shù)要求,導(dǎo)致升降機在運行中焊接處斷裂發(fā)生事故。同時,由于之前升降機最后一道防護(hù)措施即防墜落安全保護(hù)裝置已被拆除,喪失了防墜落保護(hù)作用。

上述兩起重大事故的發(fā)生,不僅暴露出一些建筑施工企業(yè)安全管理薄弱、安全隱患突出、違法違規(guī)操作問題嚴(yán)重,也反映出一些地區(qū)建筑施工安全監(jiān)管工作存在薄弱環(huán)節(jié)等問題。為深刻吸取事故教訓(xùn),進(jìn)一步加強建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理工作,有效預(yù)防和遏制事故的發(fā)生,現(xiàn)提出以下要求:

一、要進(jìn)一步加大建筑施工安全監(jiān)管力度,督促工程建設(shè)各方切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各地要認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)精神,切實加強建筑施工安全生產(chǎn)工作,進(jìn)一步落實建筑施工安全監(jiān)督管理工作職責(zé)。特別是建筑施工事故多發(fā)、頻發(fā)的地區(qū),要督促有關(guān)企業(yè)切實承擔(dān)起安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立并執(zhí)行好安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個職工,確保安全生產(chǎn)。

二、要強化施工現(xiàn)場的安全管理,全面排查治理安全隱患。各地要督促工程建設(shè)各方認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場安全隱患的排查治理工作,特別要針對上述兩起事故所暴露出的問題,以及施工現(xiàn)場安全管理中可能存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié),加強對施工運輸車輛、設(shè)備、機具及其他設(shè)施設(shè)備的安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,落實安全防護(hù)措施,加強現(xiàn)場檢測檢查,確保隱患排查不留死角、不走過場,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時,要督促企業(yè)開展經(jīng)常性安全隱患排查,建立健全隱患排查治理長效機制,切實做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”。

三、要加強對建設(shè)工程的監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)行為。各地要按照《國務(wù)院安委會關(guān)于集中開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動的通知》(安委〔2010〕5號)要求,加強對建設(shè)工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查,強化日常安全監(jiān)管,嚴(yán)肅查處“三違”(違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)行為;對事故易發(fā)頻發(fā)的重點部位和環(huán)節(jié),如施工現(xiàn)場使用的起重設(shè)備、場內(nèi)專用車輛等要加大監(jiān)管力度;對發(fā)現(xiàn)使用的不合格產(chǎn)品或未經(jīng)檢測檢驗的設(shè)施設(shè)備,要堅決責(zé)令清出工地或停止使用;對危險工序、工段要督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行專項施工方案,要求施工技術(shù)人員、監(jiān)理工程師、專職安全員必須加強現(xiàn)場監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)。

四、要認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作,依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。各有關(guān)地區(qū)要按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,對發(fā)生的較大、重大建筑施工事故及時進(jìn)行調(diào)查處理,查清事故原因,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,督促有關(guān)部門和企業(yè)深刻吸取事故教訓(xùn),認(rèn)真落實整改措施,依法從嚴(yán)從速追究事故責(zé)任者責(zé)任。國務(wù)院安委會將對上述兩起事故進(jìn)行掛牌督辦。地方各級安委會要對下級政府事故查處實行掛牌督辦,事故調(diào)查處理結(jié)果要及時向社會公布。

國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室
二〇一〇年八月二十一日



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